159 biogaslastbilar hjälper Sverige bli fossilfritt

 

I dag kom beskedet att 159 nya lastbilar och bussar som drivs med flytande biogas, LBG, får stöd inom ramen för innovationsklustret Drive LBG. Projektet finansieras av Energimyndigheten och Energigas Sverige är värdorganisation. Fortsätt läsa 159 biogaslastbilar hjälper Sverige bli fossilfritt

Reduserte bompengesatser for biogasskjøretøy: Samferdselsministeren er positiv og vil ha rask avklaring

Samferdselsminister Jon Georg Dale ber Vegdirektoratet så raskt som mulig se på om kjøretøy som bruker 100 prosent biogass kan få redusert takst i bomringen i Oslo. – Jeg ønsker en snarest mulig løsning for mindre bompenger for næringslivet, sier Dale. Fortsätt läsa Reduserte bompengesatser for biogasskjøretøy: Samferdselsministeren er positiv og vil ha rask avklaring

Bauma 2019 – en oversikt over fossilfrie maskiner

10-11 april i år var Erik Skarshaug Gaten og Gabriel Wergeland Krog, fra prosjektet “Test av fossilfrie maskiner og kjøretøy” på Bauma messen i München for å se hva som rørte seg i markedet av fossilfrie anleggsmaskiner, og hva vi kan forvente oss å se i nær fremtid. Mange produsenter har ting på gang, og flere viste frem prototyper. Allikevel ser det ut til at det kun er et fåtall av disse som skal settes i produksjon det nærmeste året. Men bransjen har tydeligvis våknet, og de ser i hvilken retning utviklingen er på vei.

Bauma er en gigantmesse med 3700 utstillere, og i år over 620.000 besøkende fra hele verden.

Her er en oversikt over elektriske maskiner, og en biogassløsning:

  • Volvo hjullastere. L20-L28, opp til ca. 5,5 tonn
  • Volvo gravemaskiner EC15-EC27, opp til 2,7 tonn

Disse maskinene forventes å komme i produksjon sommeren 2020. Volvo vil da også avslutte produksjonen av tilsvarende maskiner med dieselmotorer.

 

 

 

  • Caterpillar hjullaster. CAT 906, ca.6 tonn. Planlagt produksjonsstart i 2021.
  • Caterpillar gravemaskin. CAT 302.7D CR, 7 tonn Dual Power hybrid diesel/ elektrisk.

 

  • Liebherr : to elektriske betongmaskiner, hvorav 1 på elektrisk semitrekkvogn (gammel MAN prototype) og en batteridrevet borerigg.

 

  • Scania – Biogass lastebil med elektrisk drevet betongtrommel produsert av CIFA i Italia.

 

  • Faresin 6.26. Italiensk teleskoplaster. Løfter 2,6 tonn 5,9 m høyt. Skal settes i produksjon etter sommeren. Har ingen Norsk importør.

 

  • Stor vibroplate med både elektrisk og diesel drift.

 

  • Ammann elektrisk grøftevals med to utskiftbare batterier.

 

  • Wacker Neuson. EZ17e Gravemaskin. Produksjonsstart høst 2019.

 

  • Manitou teleskoplaster, prototype. Uviss produksjonsstart.

 

  • Bobcat gravemaskin. 1 tonn. I produksjon.

 

  • JCB gravemaskin. 1,9 tonn. Produksjonsstart senere i 2019.

 

  • Cummins gravemaskin. 3,5 tonn. Prototype. Kun teknologidemonstrasjon.

 

  • Hitachi gravemaskin. 8 tonn. Prototype. Skal settes i arbeid i Olav V-gate i Oslo senere i år. Bygd i Sveits, i samarbeid med bl.a. Hitachi og den Tyske og Norske importøren. De har planer om å bygge flere etter hvert.

 

  • Elektrisk personlift.

 

  • Volvo biogass lastebil.

 

  • Komatsu gravemaskin. Prototype med uviss produksjonsstart.

 

Noen av disse maskinene håper vi å få inn i prosjektet «Test av fossilfrie maskiner og kjøretøy» etter hvert som de lanseres.

I tillegg til maskinene nevnt ovenfor var alle maskinene vi har i vårt prosjekt «Test av fossilfrie maskiner og kjøretøy» representert. Se oversikt her: www.fossilfriemaskiner.no

Bygger nytt biogassanlegg i Fredrikstad

Biogassanlegget skal levere drivstoff til kjøretøy i Tomteveien 45 og gass til forbruk i eksisterende vaskeri i Tomteveien 49.  Fredrikstad kommune skal anskaffe inntil 40 renovasjonsbiler, og i fremtiden ca. 80 lettere kjøretøy som alle skal benytte komprimert biogass som drivstoff. Fortsätt läsa Bygger nytt biogassanlegg i Fredrikstad

Fyra nya biogasmackar ger fler chansen att tanka närproducerat i Fyrbodal

Det händer inte ofta att fyra biogasmackar invigs inom loppet av två dagar. Men i november 2018 fick Strömstad, Mellerud, Bengtsfors och Dals-Ed var sin tankstation. Nu kan ännu fler privatpersoner och kommunerna tanka klimatsmart biogas som producerats i Fyrbodal.

Med de fyra nya biogasmackarna har antalet tankstationer i Fyrbodal ökat från sex till tio. Det gör Fyrbodal till ett av Sveriges biogastätaste områden.

Tankstationerna har byggts av Trollhätteföretaget BRC Sweden med stöd av Naturvårdsverkets investeringsstöd Klimatklivet, och i samarbete med Fyrbodals kommunalförbunds projekt Hela gröna vägen samt det Innovatum-baserade projektet Biogas2020.

− Nu kan fler i Fyrbodal välja att köra bil på ett klimatsmart bränsle som dessutom är närproducerat av gödsel och restprodukter, säger Dennis Staaf, vd för BRC Sweden.

Gårdsbaserad biogasproduktion

En stor del av biogasen som kan tankas i Fyrbodal tillverkas också i området. Framförallt i de gårdsbaserade produktionsanläggningar som drivs av innovativa lantbrukare på dalsländska Dalboslätten. Där görs biogas av gödsel från mjölk- och svingårdar, slakteriavfall och rester från annan livsmedelsproduktion. Dessutom ger biogasproduktionen en restprodukt i form av ett kraftfullt biogödsel till lantbruket. På vis blir det ett hållbart kretslopp; biogödslet ger näring till nya skördar som ger mat till kreaturen som genererar ny gödsel som blir värdefull råvara till biogasproduktionen.

Ett års kogödsel räcker 400 mil

– Många känner inte till att ett års gödsel från en ko räcker till att köra 400 mil med en personbil, berättar Karin Stenlund, affärs- och miljöstrateg, Fyrbodals kommunalförbund. Förutom att biogas är förnybart så har den i princip ingen negativ påverkan på klimatet. Koldioxidutsläppen minskar med upp till 95 procent jämfört med om man kör på diesel eller bensin. Biogas ger heller inga skadliga partikelutsläpp och kan köras i framtida miljözoner.

Bygger tankstation för lastbilar

I Fyrbodal är Trollhättans Stad sedan mer än 20 år tillbaka en pionjär inom biogas. Det kommunägda bolaget Trollhättan Energi både tillverkar, distribuerar och säljer biogas på flera orter. Under 2019 inviger de även en ny tankstation vid Trestad Center där fyra lastbilar kan snabbtanka biogas samtidigt. Det är en viktig satsning som gör det möjligt att köra transport- och servicefordon på hållbar biogas istället för diesel. Trollhättans Stad kör dessutom sina renhållningsfordon och personbilar på biogas. Biogasen levereras även till Västtrafiks kollektivtrafikbussar i Vänersborg och Trollhättan.

Kommuner väljer biogasbilar

Fyrbodals kommunalförbund har ett starkt fokus på ökad produktion och användning av biogas. De 14 medlemskommunerna har gemensamt satt målet att gå över till fossilfria transporter senast 2030. I de kommuner som nu har tillgång till biogas har kommunerna bytt ut flera av sina diesel- och bensindrivna kommunbilar till biogasbilar.

− Med öppnandet av de fyra nya tankstationerna tar kommunerna i Fyrbodal ett stort kliv mot att förverkliga det gemensamma målet. Det är också ett fint exempel på hur samverkan mellan näringslivet och kommunerna kan driva på utvecklingen för ett fossilfritt samhälle, kommenterar Martin Carling, ordförande för Fyrbodals kommunalförbund.

Biogasmarknaden växer

− Marknaden för biogas och gasbilar ökar i hela Sverige. Det öppnas fler gastankstationer, intresset för gasbilar ökar och biltillverkarna lanserar fler bilmodeller, säger Martin Prieto Beaulieu, talesperson på Gröna Bilister som är partner i projektet Hela gröna vägen.

− Biogas är ett av de bästa fordonsbränslena vi har just nu. Det tillverkas lokalt av gödsel, livsmedelsavfall, avloppsslam och annat organiskt material. Om vi ska kunna nå Sveriges klimatmål gäller det att ha flera fossilfria alternativ. Att bara satsa på elbilar räcker inte, konstaterar Martin Prieto Beaulieu.

 

Se filmen om hur ko- och grisgödsel blir klimatsmart biogas i Dalsland

Se filmen “Nu kan fler tanka klimatsmart biogas i Fyrbodal”

Läs artikeln “Därför ska du satsa på biogasbil”

Läs artikeln om planerna för en ny tankstation för biogas vid Trestad center

Fyra nya biogasmackar invigs i november

Tankar biogas

Den 8 och 9 november invigs fyra efterlängtade tankstationer för närproducerad biogas i Bengtsfors, Dals Ed, Mellerud och Strömstad. På biogasmackarna tankar du fossilfri biogas tillverkad av gödsel och avfall på lantbruk i Dalsland och andra anläggningar i Fyrbodal. Ett klimatsmart alternativ till bensin och diesel.

Mackarna är öppna för alla som vill köra på ett fossilfritt och närproducerat bränsle. Här kommer kommunernas nya biogasbilar att tankas och förhoppningsvis många fler. Varmt välkommen att fira med oss!

INVIGNINGSTURNÉ

STRÖMSTAD: Torsdagen den 8 november, kl. 10-11, vid Ekoparken, Sältegatan 8.

DALS ED: Torsdagen den 8 november, kl. 15-16, vid Brandts Bil, Verkstadsvägen 3.

MELLERUD: Fredagen den 9 november, kl. 10-11, Eldaregatan 1.

BENGTSFORS: Fredagen den 9 november, kl. 15-16, Sågudden intill Din-X tankstation, Floraleden 2.

  • Varje invigning inleds med ett kort panelsamtal med tankstationens ägare Dennis Staaf från BRC Sweden, kommunstyrelsens ordförande i respektive kommun, biogasproducenter från Biogas Dalsland och biogasleverantör Pia Brül Hjort från Trollhättan Energi.
  • Tankstationerna invigs med premiärtankning av en biogasbil.
  • Mingel och fika
  • Utlottning; en weekend med fulltankad biogasbil

Invigningarna arrangeras av BRC Sweden i samarbete med Trollhättan Energi, Hela gröna vägen/Fossilfri2030 och Interreg Sverige-Norge.

Tankstationerna har delfinansierats av Naturvårdsverkets investeringsstöd Klimatklivet.

Därför ska du satsa på biogasbil

Tankar biogas

Biogasbil är kanske det enklaste alternativet att byta till. Det är ingen större skillnad mellan den och en vanlig bensinbil förutom att du kan köra på ett svensktillverkat, förnybart bränsle istället för på importerade fossila drivmedel.

– Det pratas mycket om elbilar idag. Det är bra, men för de som inte har laddmöjligheter hemma finns i stora delar av Sverige ett väldigt bra alternativ – bilen som drivs av lokalproducerat bränsle – biogasbilen, säger Martin Prieto Beaulieu från Gröna bilister.

Biogas sluter kretsloppet

Biogas produceras av bland annat avloppsslam, matavfall och gödsel. Det är faktiskt det bränsle som har lägst klimatpåverkan. Dels ersätter biogasen fossila bränslen och eftersom gasen tillverkas i Sverige minskar behovet av bränsletransporter. Samtidigt gör en större efterfrågan på biogas att svenska gårdar blir mindre beroende av importerat gödsel eftersom biogastillverkning har ekologiskt gödsel som biprodukt.

– Om vi använder biogas producerad i Sverige kan vi också räkna de arbetstillfällen som skapas lokalt i bygden till de positiva effekterna av ökad efterfrågan på biogas. Ju fler som kör på biogas desto bättre för Sverige, säger Martin Prieto Beaulieu.

Lägre bränslekostnader 

Idag är infrastrukturen för biogas i landet, från Gävle och söderut, väl utbyggd och planeras att byggas ut ytterligare under 2018.

Precis som med de fossila bränslena så varierar priset på biogas (fordonsgas), men sett över tid ligger priset runt 15-20 procent lägre än för bensin och diesel. Alla gasbilar har dubbla tankar, en för gas och en för bensin. Bensintanken tar vid när gasen tar slut, så den sammanlagda körsträckan blir längre än med motsvarande bensinmodell:

– Jag kör själv gasbil sedan tre år tillbaka. Det funkar alldeles utmärkt. Det bästa är att jag kan köra med gott samvete. Jag bidrar till att samhället får avsättning för sina restprodukter och jag vet var gasen kommer från: svenska skolor, restauranger, hotell, hushåll och jordbruk. Pengarna jag tankar för stannar i Sverige istället för att betala för import av sämre bränsle från Ryssland eller Saudiarabien. Det känns väldigt bra, säger Martin Prieto Beaulieu.

 

Fem skäl att satsa på biogasfordon:


Biogasbilen är ett hållbart alternativ
till ett bra pris redan idag. Med reducerat förmånsvärde är gasbilen bra också för tjänstebilsföraren. Från och med 1 juli 2018 får gasbilar 10.000kr i bonus.

Gasbilen har all komfort, räckvidd och möjligheter till dragkrok och dessutom dubbla tankar om tankställe skulle saknas.

Det finns idag 25 personbilsmodeller på marknaden, och på transportsidan alla storlekar av lastbilar med gasdrift. I Trollhättan finns också företaget BRC Sweden som utrustar bilmodeller som inte är fabriksbyggda för gasdrift, inklusive arbetsfordon, med gastankar.

Även på begagnatmarknaden finns många gasbilar.

Precis som med grön el så kan du välja att aktivt köpa ren biogas genom gröngas-principen. Det innebär att när du tankar en viss mängd fordonsgas vid ett tankställe så rapporteras kvantiteten så att motsvarande mängd biogas fylls på i det totala systemet vilket gynnar den lokala biogasproduktionen.

 

Fakta om biogas:

 

Biogasen vi kör bil på innehåller 97% metangas. I andra länder tankas samma bilar med fossil metangas, så kallad naturgas vilket ger betydligt högre klimatpåverkan. Biogas tillverkas under tre veckor från olika sorters avfall som gödsel, avloppsvatten, matrester eller växtrester från jordbruk.

När du vill hitta en gasmack ska du leta efter skyltar med texten “Fordonsgas”. Fordonsgas är en beteckning på en blandning av biogas och naturgas. Förklaringen till att det inte står Biogas på skyltarna är att alla delar av landet ännu inte kommit upp i en produktion som täcker behovet hos Sveriges över 50 000 bilar och bussar som tankar gas. 2016 var andelen i snitt 82% vilket är högst i världen. På andra plats ligger Kalifornien på 50% biogas i sin gasmix. Vill du bidra extra till ökad biogasproduktion väljer du Biogas100-produkter när du tankar.

Biogasproduktion är ett väldigt smart sätt att ta hand om samhällets avfall. Maximal klimatnytta gör biogasen när den används för att ersätta bensin och diesel. Jämfört med fossila bränslen minskar biogasen också städernas haltskadliga luftföroreningar.

Källor:

http://www.fordonsgas.se

http://www.fordonsgas.se/gasfordon

http://www.energigas.se/fakta-om-gas/fordonsgas-och-gasbilar/

http://www.miljofordon.se/bilar/gasbil/

http://www.brcgas.se/

http:/www.biogasakademin.se

http://www.biogasbilen.se/

 

Partners i Fossilfri 2030Partners i Fossilfri 2030
© 2016 Fyrbodals kommunalförbund
Producerad av: Bozzanova
Den här webbplatsen använder kakor (cookies) för att förbättra ditt besök.