Kategori: Nyhet

Snabb, smidig och utsläppsfri. Det lilla elfordonet Zbee utmanar traditionell taxi i Stockholm. Fordonet tillverkas i Trollhättan och körs som podtaxi av Göteborgsbaserade företaget Bzzt Podtaxi.

Zbee är egentligen en EU-moped i grunden som utvecklats av svenskägda Clean Motion i Lerum. Den är eldriven, energieffektiv, utsläppsfri och tyst. Sedan drygt ett år tillverkas fordonet i NEVS fabrik i Trollhättan fast med Clean Motions egen personal.

Efter att företaget Bzzt Podtaxi kört fordonen i Göteborg i några år lanserades de även i Stockholms innerstad våren 2017. Och det visar sig vara ett populärt transportalternativ för Stockholmarna. Hittills har bolaget kört 70 000 resor och antalet fordon har ökat från 18 till 50. Deras plan är att utöka till 200 fordon i Stockholm inom drygt ett år och att lansera podtaxi även i andra europeiska städer.

I den lilla taxin ryms en förare, två passagerare och lite bagage. För att beställa en resa behöver man ladda ner Bzzt-appen. Man anger var man vill bli hämtad och betalar resan i appen. Med Bzzt kan man åka cirka 5-6 mil och priset är 30 kr per kilometer.

– Det här är ett exempel på innovativa och klimatsmarta transporter. Jag tror vi kommer att få se fler nya varianter av fordon framöver, inte bara förnybara bränslen till traditionella fordon, säger Maria Aronsson, projektledare för Hela gröna vägen.

Tänk dig att du byter ut bilen till elcykel två-tre dagar i veckan när du ska till och från jobbet, skolan och på fritiden. Du kan räkna med en rad goda effekter både för dig och för miljön. Här är några exempel.

1. Mycket billigare än bilen

Om man räknar in alla kostnader som bilen innebär; bränsle, service, däck, värdeminskning, försäkring med mera så kostar den ofta mer än man tror. Att till exempel köra en Volvo V40, 2016 års modell, kostar cirka 30 kr/mil*. Även om batteriet till elcykeln behöver laddas och cykeln ska servas emellanåt är det en blygsam kostnad i sammanhanget.

2. Frisk luft och bättre kondition

Kroppen mår bra av att du rör dig utomhus. Även om det är mindre krävande att cykla elcykel så kommer det att ge dig bättre kondition, särskilt om du cyklar längre sträckor. Du orkar mer, blir piggare och får bättre motstånd mot förkylningar med mera.

3. Du kan cykla i vanliga kläder

Elcykeln hjälper till i uppförsbackar och motvind. Du svettas inte och slipper duscha när du kommer fram.

4. Du bidrar till bättre luft och minskar klimatpåverkan

Du minskar utsläppen av koldioxid och partiklar jämfört om du skulle köra en diesel- eller bensindriven bil. Dessutom bidrar du till att minska vägslitaget och elcykeln ger inget buller.

5. Inga parkeringsproblem

Att slippa leta parkeringsplats till bilen sparar både tid och pengar. Att hitta parkering för en cykel är sällan några problem. Det blir också allt vanligare med säkra cykelparkeringar vid resecentrum och i stadskärnor.

Elcykelpremie

För många kan steget att förändra sina resvanor vara enklare med en elcykel än att pendla med vanlig cykel. Sedan februari 2018 kan du som väljer att köpa ny elcykel få en premie motsvarande 25 procent av elcykelns pris, med ett maxbelopp på 10 000 kr. Om elcykeln kostar 50 000 kr får du alltså 10 000 kr i premie. Läs mer om Elcykelpremien: www.naturvardsverket.se/Stod-i-miljoarbetet/Bidrag/bidrag-elcykel/

Testa elcykel?

Många som provkör elcykel för första gången blir positivt överraskade. Det funkar i princip som att cykla en vanlig cykel, men känns annorlunda eftersom en elmotor hjälper till. Är du företagare i Fyrbodal och nyfiken på att provköra elcykel några dagar, kan vi på Hela gröna vägen ordna det. Det enda som krävs är att du anmäler ditt företag på www.fossilfri2030.se. Det är enkelt och kostar inget.

*Baserad på att faktisk månadskostnad för Volvo V40, 2016 års modell, är 3 500 kr (enligt Konsumentverkets sajt Bilsvar.se). Milkostnaden baseras på att bilen körs 1 500 mil/månad.

– För att kunna ta uppdrag för Trollhättans Stad och bostadsbolaget Eidar kör vi sedan några år tillbaka på biogas. Vi har totalt sju biogasbilar i vår fordonsflotta, säger Mats Sörensen, delägare i Paintab i Trollhättan.

Alltfler el- och biogasbilar tar plats i kommunernas fordonsflottor. Antalet publika laddpunkter ökar snabbt och flera biogasmackar invigs i höst.

– Kommunernas målmedvetna satsning ger även näringslivet bättre förutsättningar att köra fossilfritt. Tillsammans har våra 14 kommuner en mycket stor köpkraft som påverkar utvecklingen långt utöver kommunernas egna utsläpp, säger Karin Stenlund, Fyrbodals kommunalförbund.

Halvårsrapporten för projektet Hela gröna vägen visar att Fyrbodals fjorton kommuner har kommit en bra bit på vägen att nå fossilfria transporter 2030. I satsningen ingår även kommunerna i norska Östfold och Follo, samt Elbilsföreningen och Gröna Bilister.

– I vår gränsregion finns det nu en bra bit över 1 000 publika laddpunkter, varav 500 har tillkommit det senaste halvåret, berättar Karin Stenlund, ansvarig för Affärsdriven miljöutveckling på Fyrbodals kommunalförbund.

– Antalet el- och biogasbilar i kommunernas egna fordonsflottor ökar också i snabb takt. I höst byts ännu fler diesel- och bensinbilar ut och det blir totalt cirka 600 el- och biogasbilar. Bland annat står Uddevalla för en stor ökning. I Strömstad, Dals Ed, Bengtsfors och Mellerud har kommunerna många biogasbilar på gång tack vare att företaget BRC investerat i nya biogastankstationer där.

Ett mycket gott exempel på hur kommunerna kan driva på utvecklingen ytterligare är Trollhättans Stad. Sedan åtta år tillbaka ställer kommunen krav på fossilfria transporter vid upphandling av olika tjänster.

– Fastighetsunderhåll är ett exempel på tjänster som vi vet innebär en hel del transporter, säger Stefan Griwall, upphandlingschef på Trollhättans Stad.

– För närvarande har vi ett 20-tal leverantörer inom fastighetsunderhåll som kör sina servicebilar på biogas eller el. Det är byggföretag, golvläggare, målerifirmor med flera som valt att köra fossilfritt för att kunna få avtal med kommunen.

– Våra politiker har tagit ställning för fossilfritt så här är det tydliga riktlinjer för oss inköpare, säger Stefan Griwall.

I kommunerna på den norska sidan av gränsen har fokus bland annat varit att inspirera kommuner och näringsliv att använda eldrivna arbetsfordon och arbetsredskap. Genom att låna ut fordon och maskiner för professionellt bruk kan barriären för att handla upp fossilfria arbetsfordon sänkas.

–Sedan utlåningen startade har bland annat 15 eldrivna hjullastare sålts enligt en lokal återförsäljare, berättar Guri Bugge, klimat- och energirådgivare i Östfold fylkeskommune.

– Vi har också satsat stort på att låta invånarna i flera kommuner låna elcyklar på biblioteket. Om fler väljer att cykla och låta bilen stå kan vi nå stora klimatfördelar, konstaterar Guri.

Från månadsskiftet juni/juli kan man följa med på Biogass Oslofjords roadtrip på tema biogas, med start i Norge och genom Fyrbodals kommuner ner till Göteborg.  Följ turnén på #biogassroadtrip2018 och via Instagramkontot @biogassmargit.